Ang mga spdent oil seal ay tipikal ng mga oil seal at karamihan sa mga oil seal ay tumutukoy sa isang skeleton oil seal.Karamihan sa mga function ng isang oil seal ay upang ihiwalay ang bahagi na lubricated mula sa labas na kapaligiran upang maiwasan ang pagtagas ng lubricant.Ang balangkas ay tulad ng bakal na pampalakas sa isang kongkretong miyembro, na gumaganap ng isang reinforcing papel upang panatilihin ang oil seal sa hugis at pag-igting.Maaari silang hatiin sa single lip skeleton oil seal at double lip skeleton oil seal ayon sa kanilang istraktura.Ang pangalawang labi ng double-lip oil seal ng skeleton ay gumaganap ng papel na hindi tinatablan ng alikabok, na pumipigil sa panlabas na alikabok at mga dumi sa pagpasok sa makina.Ayon sa uri ng skeleton, maaari itong nahahati sa panloob na pakete skeleton oil seal, exposed skeleton oil seal at installation configuration oil seal.Ayon sa kondisyon ng pagtatrabaho, maaari itong nahahati sa rotary skeleton oil seal at reciprocating skeleton oil seal.Ginagamit ang mga ito sa crankshaft ng makina ng gasolina, crankshaft ng diesel engine, gearbox, kaugalian, shock absorber, engine, axle, atbp.
Ang SPEDENT Bagong TC+ skeleton oil seal ay nagdagdag ng micro-contact auxiliary lip sa gitna, ang disenyong ito ay maaaring protektahan at suportahan ang pangunahing labi, ginagawa itong hindi lumiko at madaling umindayog, at sealing strength ng mga labi sa mas sentralisadong, na nagpapataas ng katatagan ng pagbubuklod at pagpapahaba ng buhay nito.
Paraan ng pag-install ng Spedent Oil Seal:
Ang isang gilid ng spring ay nakaharap sa loob (nakaharap sa langis), at ang gilid na may nakasulat na mga detalye ay nakaharap sa labas.
1. Ang spedent oil seal ay isang tipikal na kinatawan ng oil seal.Karamihan sa mga oil seal ay tumutukoy sa skeleton oil seal.Karamihan sa mga function ng oil seal ay upang ihiwalay ang bahagi ng transmission component na kailangang lubricated mula sa output component upang ang lubricant ay hindi tumagas.Ang balangkas ay tulad ng bakal na pampalakas sa isang kongkretong miyembro, na kumikilos bilang isang pampalakas upang mapanatili ang seal ng langis sa hugis at pag-igting.Ayon sa istraktura, maaari itong nahahati sa single lip skeleton oil seal at double lip skeleton oil seal.
2. Ang pangalawang labi ng double-lip skeleton oil seal ay gumaganap ng papel na hindi tinatablan ng alikabok, na pumipigil sa panlabas na alikabok at mga dumi sa pagpasok sa makina.Ayon sa uri ng skeleton, maaari itong nahahati sa panloob na skeleton oil seal, exposed skeleton oil seal at installation configuration oil seal.Ayon sa kondisyon ng pagtatrabaho, maaari itong nahahati sa rotary skeleton oil seal at reciprocating skeleton oil seal.Ginagamit ang mga ito sa crankshaft ng makina ng gasolina, crankshaft ng diesel engine, gearbox, kaugalian, shock absorber, engine, axle, atbp.
Mga Pag-iingat para sa Spedent Oil Seals:
Kapag nag-i-install ng oil seal, bigyang-pansin upang matiyak ang natitirang pandikit, langis, mga batik ng kalawang, burr, atbp. Ang puwang ng butas sa pagkakabit ng oil seal at ang dulong mukha ng kagamitan ay nalinis na.Direksyon ng pag-install ng bukas na oil seal: Ang korona ng oil seal (sa gilid ng spring groove) ay nakaharap sa sealing cavity, huwag itong i-install nang baligtad.Kapag nag-i-install ng oil seal, mahalagang tiyakin na ang lamat ay nasa itaas ng tindig.
Ang pagkamagaspang ng axial surface kung saan matatagpuan ang seal lip ay dapat na mas mababa sa o katumbas ng 1.6μ;bilang karagdagan, mahalagang tandaan na ang isang mahinang masikip na oil seal ay isang pangunahing salik sa pagtagas ng langis.Ang mga mahahalagang opisyal ay may uka na nabuo sa pamamagitan ng mga pagbabago sa pag-unlad sa pagsusuot, na hindi maaaring selyuhan kahit na may isang bagong oil seal, dahil ang contact pressure sa pagitan ng oil seal lip at ang shaft ay nabawasan, na nagreresulta sa masyadong maliit na interference sa pagitan ng oil seal lip diameter at ang diameter ng baras pagkatapos ng pag-install.
Oras ng post: Hun-09-2023